Sense of Urgency

Willem Prinsen, Managing Director TNT Express Benelux stelt in het boek "Eerste Hulp bij Internationaal Ondernemen": "We nemen ruim 3% van de wereldhandel voor onze rekening. Vier keer meer dan je op grond van de economie en inwonertal zou verwachten."

Er zijn op dit moment twee enorm belangrijke ontwikkelingen gaande, die iedereen in Nederland wel constateert maar die nog bij te weinig mensen actie oproepen, de sense of urgency mist nog hoewel onze werkgelegenheid én welvaart op het spel staat:

-de wereld globaliseert. De relatieve positie van Nederland wordt daardoor (veel) kleiner. Voor het internettijdperk was het one country one vote, nu geldt veel meer one man one vote.
-door de opkomst van het internet kunnen andere landen versneld internationaliseren.

Op deze pagina verzamel ik uitingen van mensen die al wel deze 'sense of urgency' uitdragen en voorbeelden om te laten zien dat ontwikkelingen wereldwijd harder gaan dan we denken.

Help mee en stuur mij ook uw voorbeeld van 'sense of urgency'

Grote bloemenexporteur staat op omvallen. 300 mensen verliezen hun baan. http://bit.ly/15pFlId

VGB Voorzitter Herman de Boon: toenemende invloed Rusland in bloemenexport
Rusland koopt tweemaal zoveel snijbloemen in Columbia als Nederland. Lees het artikel

Egbert Stremmelaar, voorzitter FEDA, in zijn column in Mechatronica
De pers moet ook berichten over wat mensen móeten weten. De pers heeft een taak in de toekomstbestendigheid van Nederland. Lees hier zijn gehele column

www.thomann.de
Eind 2001 had het 'grootste muziekhuis van Europa' een website in 3 talen, 10 jaar later een website in 18 talen! Dit betekent directe concurrentie voor bedrijven in Nederland werkzaam in de muziekindustrie.

Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam
Het is illustratief voor Smits en het Havenbedrijf dat juist in economisch zwaar weer vooral in kansen en uitdagingen wordt gedacht. Toch wringt de schoen ook in Rotterdam als Europa niet gauw een aantal ingrijpende maatregelen neemt. ‘Absoluut. Daarom is daadkracht en doortastendheid nodig. Helaas zie ik te weinig sense of urgency; noch in Den Haag, noch in Brussel'. Interview Business Nationaal klik hier

Ook in China maakt men volop gebruik van internet: How the Chinese learn English

Herinrichting van luchthaven Charles de Gaulle kan groei van Schiphol bedreigen